Cours:SaeBUT3 25 26 : Différence entre versions
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=organisation= | =organisation= | ||
*1ère partie | *1ère partie | ||
| − | **9 systèmes | + | **9 systèmes : |
| − | **travail en binôme | + | **travail en binôme mais individuel |
| − | ** | + | **Conception du système + d'un banc de test associé |
| − | *2ème partie | + | *2ème partie (S - 2 semaines) : |
**partie maintenance | **partie maintenance | ||
| − | **autre système | + | **autre système que celui conçu par le binôme |
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| + | ** Un produit fini à la fin de la SAÉ | ||
| + | ** Fonctions globales du système finalisé fin décembre par binôme | ||
| + | ** Cahier des charges technique (peut-être imparfait, à ajuster en janvier/février) | ||
=cadre commun= | =cadre commun= | ||
Version du 2 octobre 2025 à 13:58
organisation
- 1ère partie
- 9 systèmes :
- travail en binôme mais individuel
- Conception du système + d'un banc de test associé
- 2ème partie (S - 2 semaines) :
- partie maintenance
- autre système que celui conçu par le binôme
- Objectif :
- Un produit fini à la fin de la SAÉ
- Fonctions globales du système finalisé fin décembre par binôme
- Cahier des charges technique (peut-être imparfait, à ajuster en janvier/février)
cadre commun
- centralisation des infos
- HomeAssitant
- Grafana
- communication
- mqtt
- zigbee
- banc de test
domotique
- gestion du département GEII
- récupération de la chaleur du LTG
- gestion chauffe-eau
- panneaux solaires
- batterie
véhicule autonome
- recharge
- création d'une borne de recharge ( saé commune IUT)
- recharge du véhicule sur borne AC type
- outil de test de la borne de recharge
- autonomie
- conception d'un variateur
- pilotage de la direction
- tableau de bord
