Banc d'essai DT300 : Différence entre versions

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Afin de recepecter les mesures de l'exploitation ferroviaire  , les DT300
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Actuellement,les DT 300 sont testés sur un banc d'essai avec un ordinateur très vieux et utilise un port parallèle qui ne se trouve presque plus sur les machines récentes .
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Donc dans la recherche continu de l'amélioration du banc d'essai , on envisage de remplacer l'ordinateur par un automate programmable industriel se qui nous permettra de toucher la perfection au niveau de réglage des tensions et des temporisations .
  
 
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Version du 17 novembre 2013 à 09:50

Présentation

Dans ce projet, nous allons travaillé sur le banc d'essai DT300 du technicentre de Romilly-sur-seine.Ce banc d'essai permet de réaliser les tests des DT300(carte) qui servent à détecter la présence de haute tension ainsi que de coupler les résistances de chauffage. Les DT300 permettent d'assurer dans les voitures la demande des utilisateurs des voitures en chauffage ou les luminaires.

Objectif du projet

Afin de recepecter les mesures de l'exploitation ferroviaire , les DT300 doivent etre testés sur un banc d'essai avant de les utilisés .


Actuellement,les DT 300 sont testés sur un banc d'essai avec un ordinateur très vieux et utilise un port parallèle qui ne se trouve presque plus sur les machines récentes .


Donc dans la recherche continu de l'amélioration du banc d'essai , on envisage de remplacer l'ordinateur par un automate programmable industriel se qui nous permettra de toucher la perfection au niveau de réglage des tensions et des temporisations .

Détail des cartes à tester avec le banc

DT300 2u

Principe

Carte

Test

DT300 4u

Principe

Carte

Test

DT300 4U VSE

Principe

Carte

Test