Banc d'essai DT300 : Différence entre versions
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| + | Ils équipent les voitures standard européen | ||
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Version du 17 novembre 2013 à 10:09
Sommaire
Présentation
Dans ce projet, nous allons travaillé sur le banc d'essai DT300 du technicentre de Romilly-sur-seine.Ce banc d'essai permet de réaliser les tests des DT300(carte) qui servent à détecter la présence de haute tension ainsi que de coupler les résistances de chauffage. Les DT300 permettent d'assurer dans les voitures la demande des utilisateurs des voitures en chauffage ou les luminaires.
Objectif du projet
Afin de recepecter les mesures de l'exploitation ferroviaire , les DT300 doivent etre testés sur un banc d'essai avant de les utilisés .
Actuellement,les DT 300 sont testés sur un banc d'essai avec un ordinateur très vieux et utilise un port parallèle qui ne se trouve presque plus sur les machines récentes .
Donc dans la recherche continu de l'amélioration du banc d'essai , on envisage de remplacer l'ordinateur par un automate programmable industriel se qui nous permettra de toucher la perfection au niveau de réglage des tensions et des temporisations .
Détail des cartes à tester avec le banc
DT300 2u
Principe
DT300 2U:
* détecteur de tension bi-courant
1500 V continu.
1500 V alternatif. (50HZ)
Carte
Test
DT300 4u
Principe
DT300 4U :
* détecteur de tension quadri-courant
1500 V continu
1500 V alternatif (50 Hz) .
3000 V continu
1000 V alternatif (16 HZ 2/3)
Carte
Test
DT300 4U VSE
Principe
DT300 4U :
* détecteur de tension quadri-courant
1500 V continu
1500 V alternatif (50 Hz) .
3000 V continu
1000 V alternatif (16 HZ 2/3)
Ils équipent les voitures standard européen
